Fidèle à sa loi des séries, Electronic Arts se prend maintenant de passion pour l’univers Porsche et délivre un cinquième Need For Speed exclusivement consacré à la prestigieuse marque allemande
Graphismes
19/20 Rien est laissé au hasard, de la finesse des textures à la goutte de pluie qui perle le pare-brise. Chaque environnement graphique possède sa gamme de couleurs et d’effets, chaque course est donc dépaysante. Les modélisations des voitures sont d’un niveau probablement jamais atteint. Bonne impression de vitesse.
Jouabilité
17/20 Plaisir de conduite, mais réalisme aussi ! NFS 5 est difficile, et le tête-à-queue qui fait crisser les pneus fait ici son grand retour.
Durée de vie
18/20 80 voitures, de nombreux parcours et circuits, un mode carrière aussi prenant que dans NFS 4, une foultitude d’options en tous genres font de ce nouveau titre un jeu très fouillé. Et puis un tour en Porsche ça ne se refuse jamais, n’est-ce pas ?
Bande son
16/20 Les bruitages sont très détaillés, les changements de revêtement flagrants, sons des moteurs différents. Grosse déception, les musiques manquent de punch, à croire que l’on fait du tourisme sur toute la ligne.
Scénario
-/20 On peut parler de scénario avec le mode évolution, qui propose un parcours complet et exhaustif de l’histoire de la firme allemande. Une véritable encyclopédie, divisée en trois périodes principales.
Note Générale
18/20 Electronic Arts réinvente le jeu de voiture en jeu-encyclopédie ! C’était déjà un peu le cas avec le précédent NFS, mais c’est ici nettement plus flagrant : tout Porsche est contenu dans une boîte, avec une précision redoutable ! Entre le 4 et ce dernier, la série des Need For Speed est passée du plaisir de conduite à la passion. Mais la passion a un prix : une très grosse configuration matérielle. C’est là le seul reproche à asséner. Pour le reste, c’est un pur bonheur !
